ВЫПОЛНЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ПРИЧАЛА в г. АПАТИНЕ

Работы по выполнению проекта „Международный пасажирский причал“- Апатин, начались в октябре 2008 года. Контракт по выполнению работ заключен 26.02.2008 г, стоимость контракта 44.499.015,00 динаров. Заказчик работ администрация г. Апатин, оплата осуществляется из средств Фонда капиталовложений края Воеводина, эксплуатация Туристическое агенство Апатин. Дополнительно подписано дополнение к контракту по дополнительным работам, в сумме 11.124.696,00 динаров.

Надзор над выполнением работ, осуществляют опулномоченные специалисты ЮВП „Воды Воеводины “, г.Нови Сад.

ПИМ собственными средствами финансировал разработку проекта.

I Стадия

ПИМ разработал проектную документацию. В октябре месяце 2008 года, приобретены, согласно контракту, необходимые аттестированные материалы. Сваи поставлены с эпокси деготь защитой, толщиной 250 микронов.

II Стадия

В цехе ПИМ в Батайнице, изготовлены и покрашены подходные мосты, долфин (блок вертикальных свай с батареями и внутренними плавающими понтонами, предусмотрренный для привязки суден), все отталкивающие конструкции и сизы-подходные мостики для суден.

III Стадия

В течение ноября 2008 года, механизмами и оборудованием для забивки свай с воды -ПИМ, и плавающим краном „Жича“, выполнена забивка десять свай 800 и 600 .

IV Стадия

В течение декабря 2008 года, выполнено укрепление нижней и верхней батерей свай, с помощью плавающего устройства „Жича“.

На пароме „Елен“ ПИМ, поставлены из Батайницы детали стальной конструкции. После того, плавающим устройством „Жича»“ устроены плавающие понтоны в батареи свай. Таким способом оформлены долфинные конструкции (блок вертикальных свай с батареями для плавающих понтонов ).

V Стадия

Комплектация подходных мостов которые, для более легкой транспортировки изготовлены из сегментов.

Увязка сегментов выполнена специально изготовленными хомутами.

VI Стадия

Согласно требованию Заказчика и разрешению Надзора, в результате изменения режима опирания , в течение декабря 2008 года, дополнительно спроектированы два новых стальных понтона.

Понтоны изготовлены в судоремонтной ферфи ПИМ в Брнице, в течение января 2009 года, потом плавательными механизмами ПИМ перевезены из цеха в Брнице в Апатин.

VII Стадия

Плавающим краном „Жича“ выполнена забивка свай новой батареи свай 600мм и еще одной сваи 600 для опирания ж/б понтонов.

Краном ПИМ „Жича“ поставленные понтоны 8x4x1,35 м и 6x4x1,50 м установлены на предусмотренные позиции.

VIII Стадия

Выполнено сокращение сиза-подходного моста с 23,50м до 18,89 м, сварка, устройство хомутов и контроль сварных стыков. На насыпи выполнено бетонирование опоры для установки подходного моста, бетонирование свай и установка крышки на каждую сваю.

IX Стадия

В течение февраля 2009 года, арендованными кранами, с берега, установлен подходный мост длиной 27,50 м, опирающийся на подготовленную бетонную опору, а с устройства „Жича»“ поднят «сиз» – более короткий мост 18,98 м и установлен на предусмотренную позицию.

Сварка шарнирных увязок выполнена до окончательного выполнения сварного соединения, с контролем сварных стыков..

X Стадия

Настилы мостов перекрыты листом предусмотренным для суден, покрашены сваи и части мостов поврежденные при транспортировке.

XI Стадия

Сдвинут плавающий кран „Жича“ для обеспечения площади для установки ж/б понтона на позиции между двумя долфинами.

XII Стадия

Установка валиков на направляющие стальных понтонов. Валики технически решены и изготовлены в мастерской ПИМ „Сава“, и приняты надзорнвм органом.

XIII Стадия

Подъемка моста «сиз» 1 м, для уменьшения уклона подходной платформы с ж/б понтона на «СИЗ».

XIV Стадия

Установка новых направляющих «сиз» моста, конструктивно решенных в форме качелей, для наблюдения движения понтона при изменении уровня воды.

XV Стадия

Установка направляющих на установленных ж/б понтонах.

XVI Стадия

Устройство защитных ограждений на ж/б понтонах, согласно требованию Заказчика и разрешению надзора, обеспечивающих одновременно подход на плавающий объект и спуск с плавающего объекта. Ограждения закреплены, a на участке спуска с плавающего объекта падающие, согласно плану посадки на ж/б понтоны.

XVII Стадия

Устройство вывесок с надписями, согласно договоренности с Заказчиком, в цветах флага, с текстом „Причал Апатин“ на сербском, германском, русском и француском языках.

XVIII Стадия

Освещение на понтонах выполнено в соответствии с Регламентом обозначения плавающих объектов и дорог. Кроме регулярного освещения, установлено и габаритное освещение объекта, также и сигнальное освещение на долфинах.

XIX Стадия

Окончательная покраска в металлизе сером цвете RAL 9007, согласно требованию Заказчика, с красными поручнями.

XX Стадия